通过学习认识复盛空压机的框架结构，掌握机体组拆卸和装配的正确顺序并能实际操作。

复盛空压机广泛应用于中、小型制冷装置中。各种复盛空压机的制冷量 外形、制冷剂、用途等不尽相同，但其基本结构和组成的主要零部件都大体相同，按功能分 为机体组、输气系统、传递动力系统、密封装置、润滑系统、能量调节装置及安全器件七部。

其中机体组是压缩机的骨架，在它的内部和外部安装着压缩机的所有零部件，它由机 体、气缸盖及侧盖组成。

机体组的作用与结构

机体主要包括气缸体和曲轴箱，是压缩机的支架。其主要作用是支承压缩机的零件，并 保持各部件之间准确的相对位置。

形成各种密封的空间通道，以组织工质、水、油的循环流 动，防止空压机气缸异响，保证压缩机的正常运转。

机体承受气体力、各运动部件不平衡惯性力和力矩，并将不平 衡的外力和外力矩传给基础。

因此，机体必须有合理的结构形式以保证足够的强度，尤其是 足够的刚度，以维持运动部件之间的正确位置，并在此前提下尽可能减轻机体的质量，减小 机体的尺寸。

由于机体的形状复杂，所以必须重视提高机体铸造工艺，保证良好的密封性， 并便于装配、操作和维修。

机体中气缸所在的部位是气缸体，安装曲轴的部位称为曲轴箱。老式活塞式压缩机中气 缸体和曲轴箱可以不做成整体而用螺栓连接。

这样虽然有利于铸造工艺的简化，但会造成机 器质量、尺寸以及结构等方面的一系列问题。

现在普遍采用气缸体和曲轴箱做成整体的结构，这种结构的优点是:首先，整个机体的刚度好，工作变形小，因此压缩机的磨损和功耗 得以减少，提高了其使用寿命;其次，机体的配合面减少，这样可以改善压缩机的密封性， 缩短加工时间和降低成本。