空压机减速器的总装配与调整在完成空压机各组件的装配后，即可进行总装配工作。

空压机减速器的总装是从基准零件箱体开始的。根据空压机减速器的结构特点，采用先装蜗杆，后装蜗轮的装配顺序。

1).首先将一轴承外圈装人箱体孔一端，再将蜗杆组件(蜗杆与两轴承内圈的组合)装入箱体，然后从箱体孔的另一端装人另一轴承外圈，再装上轴承盖组件，并用螺钉拧紧。

这时可用木锤、铅锤轻轻敲击蜗杆轴端，使轴承清除间隙并使外圈紧贴调整垫圈，左端紧贴轴承盖，并测量出间隙O，修整垫圈的厚度，使确定锥齿轮的安装位置，蜗轮轴上安装锥齿轮，并消除蜗轮轴向间隙，再装入锥齿轮轴组件。

调整两锥齿轮位置使其正常啮合，分别测量H 和H2，并按其配磨垫圈厚度，这样就确定了锥齿轮的位置，然后拆下各零件。

那M智那达，朋些被两湖理倒不儿晨网出航的化2装配。从大轴承孔方向将蜗轮轴装人，同时依次将键、蜗轮、垫轮、带翅热圈和圆螺母装在轴上。

从箱体轴承孔的两端分别装人滚动轴承及轴承盖，用螺钉拧紧并调好间隙。将零、部件装好后用手转动蜗杆轴时，应灵活无阻滞。

同时用红丹粉等显示剂检查蜗轮与蜗杆轮齿的接触情况(即蜗轮轮齿的对称平面与蜗杆轴线的重合情况)。

如不符合要求，可微量修整垫圈的厚度。将锥齿轮组件与调整垫圈一起装人箱体，用螺钉紧固，复验齿轮啮合侧隙量，并进一步调整。

安装联轴器及箱盖组件等一系列工作后，已装配成一个完整的部件。接着要进一步清理内腔，注入润滑油转动联轴器使润滑油均匀分布，并用手试转联轴器。

一切符合要求后，接上电源进行空运转试车。试车时，运转30omin 轴承的温度不超过规定的要求，试车过程中，齿轮无明显噪声。

停车后检查装配后的各项技术要求。每个空压机制造厂应根据产品的复杂程度。装配技术

装配工艺卡的编制要求、生产类型和实际条件编制相适应的装配工艺卡。用它来指导产品的装配工作。

装配工艺卡具体格式虽不统一，但其内容都是相似的。