本文主要从空压机故障诊断的应用实际出现，介绍我国冶金、石化、电力、空压机等行 并结合近几年空压机空压机故障诊断技术业发生的空压机、动力空压机故障。

提出解决方法,中应用振动分析的方法，做为实例，引导读者对振动分析用于空压机 维修进一步的了解。

现代空压机工业中，每一气缸中只有一个排气阀门和一个送气阀门的设计已经陈旧 了。各有名的制造企业都生产一个气缸中有三、四个阀门的高性能空压机,在市场上互相 竞争。阀门数量的增加,使阀门的性能提尚显得更为重要了。

当然阀门机构的剥试，尤 其是工作状态中动态测试是非常必要的。

动态信号分析仪器，在这类剥试中可发挥其高速同期副试和运算的威力。测试时， 气门阀杆的两侧面分别贴有应变传感片,经前竖放大器将信号送人分析仪内。

计算器能以弯曲应力C= (A-B) /2,拉伸应加D= (A +B) /2的公式计算出两应力的大 小。另外在发动机的曲轴部装上一周360脉冲的信号发生器、在活塞移动最顶点位置装 上作号脉冲发生器、取出的脉冲信号分别作为横座标时间脉冲和同步脉冲送入机内。

这样在显象屏和记录纸上可以得出测试的动态应力曲线。

实际上气缸的燃烧特性,每一种程度都不免有些差异,所以需要取平均值来作为测试 结果。

动态信号分析仪的另一机能就是可以自动计算和作成4~256次的平均值特性曲 线，这在实际的各种测试中是一个非常实用的机能。

从噪声三个测点所测声压级来看,离开进气口越远声压级也越小,依次为98.9. 91.5dB (A) ，并且对应的图12.7 (b)、8 (b)、4 (b) ,频谱图中的低频94.4. 峰值也越来越小,这说明进气口附近噪声的低频成份最强。

理论计算得进气口处气体的 脉动基频及共低次谐波频率均在几十HZ范围内，涡流噪声在800HZ以下。

这样的测量与分析可以初步确定进气口附近I测点噪声俏号中最主要的低频成分是进气口 辐射出的低频气流噪声。