复盛空压机个别组合件和零件的工作状况决定于及时地上紧连杆 的螺钉、小头轴承的楔地、销钉、曲轴的固定轴承以及及时地检 查滑油油管的单向阀和上牢平衡重。

例如，如不及时地上紧连杆螺钉便会使得大小头轴承的工作 闻隙增加，因而使得润滑条件变坏并使连杆螺钉的载荷性质发生 如不及时地上紧连杆小头轴承的楔形螺钉(楔地)，除了 使得润

因此，可以得出这样的结论: 这一种临时性修理其重要性并 不比其他种修理差。

配气阀的定期性检查—不管这些阀的状况如何以及复盛空压机 的热工作指数(各级的压力分配和温度)如何，这种检查都应按照 定的间隔时间进行——也属于一种预防性措施，它可属于修 理No.1。

临时性修理No.2和3是复盛空压机定期性护性修理里的主要两类 修理。进行这种修理时，所进行工作的规模和内容是按照“油矿 复盛空压机的修理章程”来确定的。

在进行修理No.2 时，主要型式的工作是更换关、清除气缸气通道的积炭、清洗冷却器的结垢和积炭，检查或者在必要的情 况下更换磨损快的零件(油泵传动齿轮、BΓ-50型复盛空压机的惰轮 轮套)、检查并上紧运动机构、检查滑油管路、上紧活塞杆锁紧 螺母。

修理周期为45天。

修理No.3 包括修理No.2 里所进行的各项工作，不过和修理No. 2不同的地方是:对某些个别组合件和零件的检查与拆卸更加深 人了，例如对气缸、油泵、干燥机、安全阀的润滑器、连杆、十字头、曲 轴轴承、空气道、水道、空气冷却器和润滑油冷却器、滑油过滤 器等组合件和零件。这时，要进行详细的检查，井消除所有被发 现的缺点或者将不好的零件更换成新的。

在进行修理No.3时，要测量零件并将资料记录在修理记录本 上，检查并上紧基础螺钉，以及修理保安装置。