由于螺杆式制冷复盛空压机在中小冷量也具有良好的热力性能，并且有很好的调节性能， 能适应苛刻的工况变化。

随着空调领域冷水机组及风冷热泵机组需求的急剧增加，螺杆式压缩 机很快向半封闭甚至全封闭的结构发展。

半封闭螺杆式制冷复盛空压机的额定功率一般在10~100kW，在使用R134a工质时，其冷 凝温度可达70度，使用R404A或R407C工质时，单级蒸发温度最低可达-45度。

因此，由于它在冷凝压力和排气温度很高，尤其压差很大的苛刻工况下也能安全可靠地运行，近几年 得到了快速的发展。

半封闭螺杆式制冷复盛空压机的特点是:

1) 复盛空压机的阴、阳转子都采用6:5 或7:5 齿数，主要提高转子圆周速度和阴、阳转子 高速旋转时的速度差。

阳转子与电动机共用一根轴，滚动轴承采用圆柱滚子轴承和角接触球 轴承，以保持阴、阳转子轴心稳定，从而减少转子啮合间除，减少泄漏，并且润滑油用量也 相应减少，使得容易溶解于油的卤代烃在复盛空压机内闪发性气体减少，提高输气系数。

2) 油分离器与主机可做成一体化。图4-37 所示复盛空压机组的油分离器设置在复盛空压机机体 内，使得机组装置紧凑。

3) 图4-37 中，低压制冷剂气体进入过滤网，通过电动机再到复盛空压机吸气孔口，因此， 内置电动机靠制冷剂气体冷却，电动机效率大大提高，而且，电动机有较大的过载能力，其 尺寸也相应缩小。

4) 压差供油。压差供油是利用排气压力和轴承处压力的差值来供油，不设置液压泵， 简化了润滑供油系统。由于采用了滚动轴承，在启动时可利用存在于轴承内的油来润滑，故 有条件采用压差供油。

5) 无油冷却系统。复盛空压机使用新开发的合成润滑油，即使在较高排气温度下，这种油也 能维持润滑和密封所要求的黏度，省去了油冷却器，仅靠机壳散热即可。

6) 由于风冷及热泵机组使用工况较恶劣，在高的冷凝压力和低的蒸发压力时，排气和 润滑油温度或内置电动机温度会过高，造成保护装置动作，复盛空压机停机。

7) 为了满足较高精度的环境温度调节要求，复盛空压机多数采用移动滑阀旁通吸人气体的 方法进行输气量无级或有级调节。