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如果要求得到空压机钢丝线在其两支点间任意一点的挠度数值,可由下述两种方法求得:
(1)图解法:在分格座标纸上,以横座标 为钢丝线二支点间的水平距离尺寸,以纵座标为钢丝线的挠 度值,按照表中每隔0.5米的挠度数值按比例地标注在座标 纸上。
然后,用曲线尺将标出各点连成一条连续平滑的曲线。 沿水平距离算起,在二支点间任意点的挠度值就可以从曲线 上查得。
亦即:按纵、横座标之比例数出座标纸上的分格 数,然后换算成尺寸即可。
(2)插入计算法:按照挠度值表,使用插入计算法可 求得任意点的挠度数值。
即:将垂挠曲线的某一小段视为斜直线,然后按照比例算出其中间数值。
此法虽有误差,在实用中已够精确。因为误差值仅有0.005毫米左右。
图49确定了钢丝线在各找正点处应有的挠度数值以后,使用 测量精度为0.01毫米的成套内径千分尺(即千分棍)进行找 正定心测量或借助于耳机用音响指示千分尺的调整长度, 即所谓“声电法”找正定心系统装设电池、耳机和全部线路。
其中各件技术规格如下,
电池——电话用干电池1.5伏;
耳机——电阻2000欧姆;
线路——普通塑料包皮软线。
用内径千分尺的一端接触金属滑道或气缸,另一端触及 钢丝线时,整个系统就构成一个电流回路。
按照耳机的音响强弱程度,一般可判别出0.005毫米的精度(即半“道”尺 寸)。调整千分尺的长度,可以得出准确的读数。
最后分下述两步找正定心:
(1)首先,将钢丝线按机身(中体)滑道的测点位置找正定心。
用内径千分尺试测时,调整线架,适当移动钢丝线, 使之成为滑道的中心线。
滑道前、后两端侧面二侧点至钢丝线的水平距离尺寸应完全相等 (因无挠度影响)。
钢丝线至滑道顶部与底部测点的垂直距离尺寸由于存在 挠度而不相等。
所测得的该二尺寸(简称为上尺寸“a”和 下尺寸“b”)的读数差应等于钢丝线在该点之垂挠值的两 倍(按几何中心线之垂挠数值)。
(2)将气缸按钢丝线找正定心。将气缸套装在机体或 中体上,穿上钢丝线,以机身为准,进行找正定心。
每段气缸应有前、后两组找正测点。如发现不正时,应调整移动气 缸,使之对准机身。
若气缸在找正定心过程中发现偏差,其处理方法是:
用机械加工的方法修正止口平面,使其能与机身对正定心。
不允许在气缸的连接法兰止口间加入偏垫,也不允许采 用将连接螺栓一边松一边紧的办法来调整偏差。
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